Disponible sur commande
Grâce aux multiples améliorations techniques dont elle bénéficie, la TC 125 2025 conserve la tête de la catégorie très concurrentielle des 125 cm³. L’habillage et l’ergonomie revisités offrent aux pilotes une plus grande liberté de mouvement sur la moto, tandis que son cadre plus léger en chrome molybdène, ses suspensions WP mises à jour et son système à biellettes arrière améliorent le confort et la prise de virages. À la fois légères et robustes, les roues montées sur jantes D.I.D. sont équipées de pneumatiques Dunlop MX34 éprouvés en compétition, synonymes de stabilité et de plus grande traction. Le guidon ProTaper haut de gamme offre une sensation de direction qui inspire confiance. Pour 2025, la TC 125 est également équipée de superbes graphismes blancs et bleus appliqués à l’aide de la technologie d’injection en impression directe pour une finition durable.
Moteur
- Boîte de vitesses 6 vitesses
- Capacité de batterie 2 Ah
- Refroidissement liquide
- Démarreur électrique
- Course 54.5 mm
- Alésage 54 mm
- Embrayage multidisque DS à bain d’huile, système hydraulique Brembo
- Cylindrée 124.8 cm³
- EMS Système de gestion moteur Vitesco Technologies
- Version Moteur monocylindre, 2 temps
- Préparation du mélange Système d'injection électronique de carburant Keihin, boîtier papillon 39 mm
Châssis
- Poids (sans carburant) 92.6 kg
- Capacité du réservoir (env.) 7.2 l
- Empattement 1490 mm
- Diamètre disque de frein avant 260 mm
- Diamètre disque de frein arrière 220 mm
- Frein avant Frein à disque
- Frein arrière Freins à disque
- Chaîne 520, sans o ring
- Cadre central à double berceau 25CrMo4 en acier
- Suspension avant Fourche inversée WP XACT Ø 48 mm
- Garde au sol 350 mm
- Guidon Pro Taper, aluminium Ø 28/22 mm
- Suspension arrière Amortisseur WP XACT avec tringlerie
- Hauteur de selle 946 mm
- Silencieux Aluminium
- Angle de chasse 63.9 °
- Modèle cadre arrière Polyamide renforcé en aluminium
- Débattement avant 305 mm
- Débattement arrière 293 mm
- Roues à rayons à jantes en alu