Basé sur la TC 300, le modèle Heritage délivre des performances de motocross supérieures. Il est alimenté par un puissant moteur 2 temps à injection maniable et dispose d’un démarreur électrique pour un démarrage fiable. Pour une expérience de pilotage incomparable, la combinaison entre le châssis en chrome molybdène parfaitement équilibré et les suspensions WP assure une maniabilité et un confort de pointe. La TC 300 Heritage est dotée d’un habillage ergonomique synonyme de liberté de mouvement pour le pilote et de graphismes distinctifs inspirés des anciennes motos de course, appliqués à l’aide de la technologie In-Mold pour une finition durable.
Moteur
Boîte de vitesses 5 vitesses
Capacité de batterie 2 Ah
Refroidissement liquide
Démarreur électrique
Course 72 mm
Alésage 72 mm
Embrayage multidisques DDS à bain d’huile, hydraulique Brembo
Cylindrée 293.2 cm³
EMS Système de gestion moteur Vitesco Technologies
Version Moteur monocylindre, 2 temps
Préparation du mélange Système d'injection électronique de carburant Keihin, boîtier papillon 39 mm
Châssis
Poids (sans carburant) 99.6 kg
Capacité du réservoir (env.) 7.2 l
Empattement 1490 mm
Diamètre disque de frein avant 260 mm
Diamètre disque de frein arrière 220 mm
Frein avant Frein à disque
Frein arrière Freins à disque
Chaîne 520, sans o ring
Cadre central à double berceau 25CrMo4 en acier
Suspension avant Fourche inversée WP XACT Ø 48 mm
Garde au sol 346 mm
Guidon Pro Taper, aluminium Ø 28/22 mm
Suspension arrière Amortisseur WP XACT avec tringlerie
Hauteur de selle 946 mm
Silencieux Aluminium
Angle de chasse 63.9 °
Modèle cadre arrière Polyamide renforcé en aluminium
