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S’appuyant sur le retour récent de la TC 150, la TC 150 Heritage est une moto très recherchée. Avec ses couleurs uniques d’inspiration suédoise, ce puissant 2 temps est assemblé avec les toutes dernières technologies tout-terrain et des éléments de pointe, pour une performance inégalée. Un démarreur électrique assure un démarrage fiable et un système d’injection électronique de carburant hautement sophistiqué offre une répartition fluide de la puissance contrôlable pour une expérience imbattable sur la piste. La boîte de vitesses à six rapports rapprochés, fabriquée par Pankl, garantit des passages de vitesse fluides et fiables, tandis que le levier de vitesses de conception intelligente assure un changement de rapports cohérent dans toutes les conditions. L’habillage ergonomique s’enroule parfaitement autour d’un cadre en chrome-molybdène équilibré et les graphismes minimalistes bleus, blancs et jaunes créent un look distinctif.
Moteur
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Boîte de vitesses 6 vitesses
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Capacité de batterie 2 Ah
- Refroidissement liquide
- Démarreur électrique
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Course 54.5 mm
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Alésage 58 mm
- Embrayage multidisque DS à bain d’huile, système hydraulique Brembo
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Cylindrée 144 cm³
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EMS Système de gestion moteur Vitesco Technologies
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Version Moteur monocylindre, 2 temps
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Préparation du mélange Système d'injection électronique de carburant Keihin, boîtier papillon 39 mm
Châssis
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Poids (sans carburant) 92.8 kg
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Capacité du réservoir (env.) 7.2 l
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Empattement 1490 mm
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Diamètre disque de frein avant 260 mm
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Diamètre disque de frein arrière 220 mm
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Frein avant Frein à disque
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Frein arrière Freins à disque
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Chaîne 520, sans o ring
- Cadre central à double berceau 25CrMo4 en acier
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Suspension avant Fourche inversée WP XACT Ø 48 mm
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Garde au sol 350 mm
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Guidon Pro Taper, aluminium Ø 28/22 mm
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Suspension arrière Amortisseur WP XACT avec tringlerie
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Hauteur de selle 946 mm
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Silencieux Aluminium
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Angle de chasse 63.9 °
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Cadre arrière Polyamide renforcé en aluminium
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Débattement avant 305 mm
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Débattement arrière 293 mm
- Roues à rayons à jantes en alu