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Connue pour être la moto d’enduro 2 temps de 250 cm³ la plus polyvalente et compétitive du marché, la TE 250 est le modèle que choisissent les pilotes qui cherchent à faire des résultats. Grâce au corps d’injection électronique, elle délivre un couple hors norme garantissant de maîtriser aisément tous les obstacles tandis que les suspensions WP XACT assurent toujours un amortissement homogène. Les performances de freinage de la version 2025 se sont considérablement améliorées grâce à l’introduction de freins Brembo. La TE 250 peut également compter sur un guidon Pro Taper, des pneumatiques Michelin et un filtre Twin Air qui ne sont que quelques exemples de tous les éléments axés compétition qui l’équipent.
Moteur
- Boîte de vitesses 6 vitesses
- Capacité de batterie 2 Ah
- Refroidissement liquide
- Démarreur électrique
- Course 72 mm
- Alésage 66.4 mm
- Embrayage multidisques DDS à bain d’huile, hydraulique Brembo
- Cylindrée 249.0 cm³
- EMS Système de gestion moteur Vitesco Technologies
- Version Moteur monocylindre, 2 temps
- Préparation du mélange Système d'injection électronique de carburant Keihin, boîtier papillon 39 mm
Châssis
- Poids (sans carburant) 107.0 kg
- Capacité du réservoir (env.) 8.5 l
- Empattement 1489 mm
- Diamètre disque de frein avant 260 mm
- Diamètre disque de frein arrière 220 mm
- Chaîne 520 X-Ring
- Cadre central à double berceau 25CrMo4 en acier
- Suspension avant Cartouche WP XACT Ø 48 mm
- Garde au sol 354 mm
- Guidon Pro Taper, aluminium Ø 28/22 mm
- Suspension arrière Amortisseur WP XACT avec tringlerie
- Hauteur de selle 952 mm
- Silencieux Aluminium
- Modèle cadre arrière Polyamide renforcé en aluminium
- Débattement avant 300 mm
- Débattement arrière 300 mm
- Roues à rayons à jantes en alu